4万预算，带大梁，四驱，硬派越野，你怎么看？
“因为想和朋友一起去越野，但是一直没有找到合适的车源，最近在网上看到了一台帕拉丁想请您帮我检测下！”电话里面客户说了下这台车的大致情况！
他接着说道：“我是某8上看的车，和卖家已经联系好了，他说前面有些小伤，我也不懂，明天也没空过来，麻烦师傅您仔细些！没有问题我就把这车拿下，也比较急，很早就想和朋友一起去玩越野了!“
”好嘞！您放心，有什么问题我会直接和您沟通的！
今天的主角，没错，就是那个在达喀尔拉力赛风光满满的郑州日产——帕拉丁！“paladin”是中世纪查理大帝麾下12勇士之一，起这样一个名字，寓意显而易见……
检测地点是在一个汽配城附近，我联系上卖家，他让我直接去看车就行，没过过久，我就找到了这台车，卖家开了一个汽车美容店，也无暇顾及我，把钥匙交到我手上，只说了一句：”你自己看吧！“
对于这种”冷漠“的卖家，我是比较喜欢的，这些都说明很一个重要信息：他不是车商，而且车况他对自己车况很自信！
看到实车，这台帕拉丁虽然已经十年高龄了，但是看起来还是十分硬朗！方正的车身，巨大的行李架，宽大的at胎！或许这就是一台硬派越野该有的样子……
这是一台08款的四驱帕拉丁，用的是日产2.4l的ka24发动机，技术虽然老些，但是好处也很明显——耐造
开始检测，我首先检查了下这台车的内饰情况，还算是保护地比较好，虽然目前表显已经18万多公里了，推测之前应该有座椅套，所以座椅磨损并不是很严重！
继续检查骨架部分，打开引擎盖，我发现引擎盖的连接螺丝明显拆装
继续检查水箱框架，这种框架是通过电阻焊接的方式和两端的加强梁连接，连接焊点正常，说明这个水箱框架是没有切割过的
水箱框架虽然没有切割，但是左前方有局部变形修复的痕迹，说明左前方有一次程度不是很深的碰撞
卖家说的小伤，应该就是这个位置了，影响并不大，尤其是对于这种带大梁的车来说，可以说几乎对使用没有任何影响！
继续确认机舱情况，发现两侧叶子板均有拆装痕迹，但是其内部的加强梁是没有问题的
结合这些因素，这台车机舱部分基本没有大问题，只是左前侧有小撞击！
当检查到这台发动机的时候，着实吓了我一跳，10年接近20万公里的车，竟然没有任何渗漏和拆装的痕迹……
这台原装进口的ka24发动机确实表现不俗，点火状态下进行动态检测，发动机运转平稳，同时没什么异响！
来到侧面继续检测车门和abc柱，一切ok！泡水情况基本也可以排除，车门有补漆，但是没有拆装痕迹，螺丝并没有拧动过
整车看完，车子的情况还是一目了然的，车况确实如卖家所说，我联系了我们的粉丝朋友，说明了车况，他准备明天就过来提车！
卖家见我检测完，过来对我说：”没毛病吧？“我点了点头！
稍微寒暄了几句，由于还有检测订单需要完成，所以我便驱车离开了！
粉丝朋友说卖家报价是4万冒头些，后来他和卖家谈下来多少价格成交的，我也没有细问！最后，祝福这位粉丝朋友玩的开心……
问题来了：如果你也想有辆越野大玩具？会如何选择呢？
我是验车帮培训部阿飞，只分享有用的二手车知识，如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的问题，可以在文章下方留言或者私信，也可以搜索微信公众号“验车帮”留言，我会一一回复大家！如果您也看好二手车行业的未来，或者也想学会一项看家本领，还可以拜师学艺哦~
