家好我是来自山东枣庄的验车帮认证验车师，好久没有和大家分享了，这几天太忙帮着朋友去看车，所以作业写的有些慢了嘿嘿。
今天我想给大家分享的是一个快速有效的看车方法，适合初级买车验车的办法，只看螺丝！！！
上几期和大家说的很多办法看车，估计有的网友看的云里雾里，今天我给大家说的只看螺丝来辨别是否事故，当然这个办法很可能淘掉一些车况好的精品车，但是对于初学者来说“宁可枉杀一千、不可漏网一个”最起码买不到事故车对吧！！ 以后还得要讲螺丝拆动过，再看什么地方辨别事故！！今天这个办法相当简单粗暴！！！ 好吧我们开始吧
第一颗：机盖螺丝
首先作为一名小白去看车，打开机盖直奔机盖螺丝，引擎盖螺丝都是有漆面的哦！只要是发现螺丝漆面破损，就证明机盖拆装过，这里就有故事。当然谁也不会无缘无故的去拆装机盖或者更换机盖吧！！请看下图
这个就是机盖拆装后留下的痕迹
看完图片我给大家讲一下机盖为什么拆装，一般车辆再使用过程中，发生碰撞照成机盖变形，这时必须把机盖拆下来修复，当然小的刮擦不用拆下来直接做漆，明白了吗？机盖拆装证明受力面大必须板金修复或者更换机盖。所以这时候就要注意了！
第二颗：水箱框架螺丝
作为加强件，这里讲一下水箱框架有的是焊点连接的还有是螺丝连接的，如果是焊点连接的不用管他，那就看水箱框架上的附件螺丝，大灯之类的 如果螺丝都没有动的话就说明前面前面的问题不大！！！事故概率很小了，看下图
这是水箱框架大灯的连接螺丝 有的带漆面有的不带 细心体会
这里要讲一下大灯螺丝不是重点有时候配件更换也要动，主要看水箱框架螺丝，一定注意！！！
第三颗：发动机基座螺丝
就是把发动机固定在纵梁上的螺丝这个螺丝非常重要，拆装的目的有三个
1.出现事故需要维修纵梁（就是很大的事故了撞到纵梁车的前脸都没有了）
2.发动机维修或者大修
3.更换机脚垫
这个如果分不清楚可以结合前两个螺丝协助鉴定 看图
这个就是没有拧动的螺丝
如果和上图的螺丝不一样或者有黑色印记就证明拧动过 仔细感受一下吧
第四颗：车门螺丝
一般发生小的刮檫不需要把门子拆下来修复，发生大的碰撞车门必须拆下来或者更换，所以车门螺丝非常重要！！！
这是带漆面的很好辨别，日系车一般不带漆面看看有无黑色印记
车门拆装说明有大的碰撞不好修复所以拆下来修复，如果没有能力检测车的边框小白门就放弃吧！！！非常重要！！！
第五颗：后备箱盖的螺丝
如果发生追尾事故，碰撞强度大的话就要对后备箱盖造成损伤，后备箱盖强度很大必须拆下来修复，小的刮檫不需要拆装！！！看下图
这个就是拆装过的后配箱盖一般都带漆面
如果出现上图情况说明后面遭受过撞击，可能修复或者更换后备箱机盖！！
以上五颗螺丝如果看准的话，买到事故车的概率已经降到百分之80了，以上的鉴定方法须按照步骤进行，那样才更加准确！！！这五个螺丝如果没动过的话买到的车就比较精品了。
再次声明一下：
这种方法虽然简单、粗暴，很好分辨，但是有可能误伤一部分好的二手车，比如：车辆微碰损的部件，如果采用不恰当的工艺维修或者全件更换，势必对车辆残值产生影响，我们也遇见过把小事故修成大事故的检测案例，对于一些老车而言，这个方法就另当别论，但是对于想买精品二手车又把握不准的小白朋友来说，这的确是一个的办法。
（个人见解、仅供参考）
